Carro Veloce CV.33/Carro Armato Leggero L3 (Tankette/Light Tank)

Carro Veloce CV-29

L'Etat-Major italien à la fin des années-vingt prit la décision de doter l'armée italienne d'un nouveau char léger. Ce véhicule devait être plus petit et plus maniable que le vieux Fiat-3000. En plus il devait être capable d'évoluer en théâtre montagnard. Les Italiens décidèrent de s'inspirer de la chenillette britannique Carden-Loyd Mk.VI conçue en 1928 par Vickers-Armstrong. Ce petit véhicule blindé était armé d'un seule mitrailleuse de 7.7 mm Vickers et d'un blindage de 6 à 9 mm seulement. La Regio Esercito acheta 4 unités en 1929 en plus de la licence de production pour 24 autres unités. La tankette fut rebaptisée Carro Veloce CV-29 et sera produite par Andaldo-Fossatti. La mitrailleuse Vickers fut remplacée par une mitrailleuse de 6.5 mm Fiat modello 1914.

Italian staff at the end of the years-twenty made the decision to equip Italian army of a new light tank. This vehicle was to be smaller and more handy than the old FIAT-3000. In more it was to be able to evolve in mountain theatre. The Italians decided to inspire themself by the British tankette Carden-Loyd Mk.VI conceived in 1928 by Vickers-Armstrong. This small armored vehicle was armed with one single machine-gun of 7.7 mm Vickers and a shielding between 6 to 9 mm only. Regio Esercito bought 4 units in 1929 in addition to the licence of production for 24 other units. The tankette was renamed Carro Veloce CV-29 and will be produced by Andaldo-Fossatti. The Vickers machine-gun was replaced by a machine-gun of 6.5 mm FIAT modello 1914.

Carro Veloce CV-29
src: Photo Gallery of WW2	src: Tanks

Carro Veloce CV-33/35

Le CV-29 était vulnérable car semi-ouvert et armé d'une seule mitrailleuse. C'est pourquoi un nouveau design entièrement blindé fut conçu en 1930. Il était équipé d'une suspension inspirée du CV-29 mais avec 6 double-galets de chaque côté. Cette suspension sera modifiée en 1931 sur le second prototype. Après la phase de tests menée à Gênes, un troisième prototype fut présenté aux autorités militaires qui passèrent commande d'une pré-série de 4 exemplaires en 1932. Le troisième prototype était doté d'une mitrailleuse modello 14 tipo aviazione refroidie par eau à la place de la 6.5 mm Fiat modello 14. Après encore toute une série d'essais le Regio Erscito passa commande de 10 exemplaires de ce prototype rebaptisé Carro Veloce CV.33. Sur ce modèle la casemate protégeant l'équipage était soudée (alors que le reste du véhicule était rivetée).

The CV-29 was vulnerable because half-open and armed of a single machine-gun. It's why a new entirely armored design was conceived in 1930. It was equipped with a suspension inspired of the CV-29 but with 6 double-road wheels on each side. This suspension will be modified in 1931 on the second prototype. After the phase of tests led to Genoa, a third prototype was presented to the military authorities which placed order of a preproduction of 4 specimens in 1932. The third prototype was equipped with a machine-gun modello 14 tipo aviazione cooled by water in the place of 6.5 mm FIAT modello 14. After still a whole series of tests, Regio Erscito placed order of 10 specimens of this prototype renamed Carro Veloce CV.33. On this model the casemate protecting the crew was welded (whereas the remainder of the vehicle was riveted).

Carro Veloce CV-33 1st Prototype	Carro Veloce CV-33 3rd Prototype
src: wwiivehicles.com	src: Photo Gallery of WW2

En 1935 une nouvelle version dotée d'une casemate rivetée et non plus soudée, fut homologuée. Ce modèle fut baptisé Carro Veloce CV-35.

In 1935 a new version equipped a casemate riveted and either welded, was approved. This model was baptized Carro Veloce CV-35.

Carro Veloce CV-35

src: Italie 1935-1945

Tous modèles confondus, cette chenillette fut produit à 2724 exemplaires, dont 1508 pour l'armée italienne et 1216 pour l'exportation. La tankette italienne sera livrée à la Bulgarie, l'Autriche, l'Afghanistan, la Bolivie, le Brésil, la Chine, la Croatie, l'Irak, l'Espagne et la Hongrie. La tankette sera également utilisée durant la guerre par l'Angleterre, la Grèce, la Yougoslavie et l'Allemagne.

All confused models, this tankette was produced to 2724 specimens, including 1508 for Italian army and 1216 for export. The Italian tankette will be delivered to Bulgaria, Austria, Afghanistan, Bolivia, Brazil, China, Croatia, Iraq, Spain and Hungary. The tankette will be also used during the war by England, Greece, Yugoslavia and Germany.

Sources:

• Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale (Atlas)
• Site "Italy's vehicle history" - wwiivehicles.com
• Site "Second World War Armour" - http://www.onwar.com/tanks/index.htm
• Site "Italie 1935-1945" - http://italie1935-45.com