Infantry Tank Mark IV Churchill

in Action

Le Churchill fut livrés aux unités blindées britanniques en 1941 et les premiers chars (Mark I, II et III) connurent leur baptême du feu le 18 août 1943 lors du débarquement avorté sur Dieppe. Sur les 28 chars engagés par le 14e Régiment blindé canadien, aucun ne furent récupérés et certains tombèrent en bon état aux mains des Allemands.

Churchill was delivered to the British armoured units in 1941 and the first tanks (Mark I, II and III) knew their baptism of fire on August 18, 1943 at the time of the without success landing on Dieppe. On the 28 tanks engaged by the 14th Canadian armoured Regiment, none were recovered and certain fell in good condition to the hands from the Germans.

Churchill Mk.VII	Unité de Churchill en manoeuvre.
	Unit of Churchill in operation.
src: La Seconde Guerre Mondiale, Ed. C. Colomb	src: Great Britain Tanks

Churchill Mk.IV grimpant sur un ARK.	Churchill Mk.I
Churchill Mk.IV climbing on an ARK.
src: Photos Gallery of WW2	src: Photos Gallery of WW2

Churchill Mk.II.	Churchill CS
src: Les Chars anglais de la Seconde Guerre Mondiale	src: Juggernauts of the Second World War

Le Mark III et son canon de 57 mm débarqua en Afrique du Nord à partir d'octobre 1943 et quelques exemplaires participèrent à la bataille d'El Alamein en Egypte. De plus en plus nombreux les Churchills combattirent en Afrique jusqu'à la campagne de Tunisie. Grâce à son blindage et à la souplesse d'emploi de son armement, le Churchill malgré sa lenteur représentait un progrès certain par rapport aux premiers chars britanniques.

Mark III and its gun of 57 mm landed in North Africa as from October 1943 and some specimens took part in the battle of El Alamein in Egypt. Increasingly many Churchills fought in Africa to the campaign of Tunisia. Thanks to its shielding and with the flexibility of its armament, Churchill in spite of its slowness represented an unquestionable progress compared to the first British tanks.

Churchill Mk.III ou IV avec canon de 6-pdr.	Churchill croisant un Valentine abandonné.
Churchill Mk.III or IV with gun of 6-pdr.	Churchill crossing a Valentine abandoned.
src: Britain's Vehicle History	src: Britain's Vehicle History

Churchill Mk.VII canadienà Knokke (Belgique).

Canadian Churchill Mk.VII in Knokke (Belgium).

src: Tank Museum News

Churchill en progression dans la campagne normande.

Churchill in progression in the Norman countryside.

src: Normandie, Album Mémorial, Ed. Heimdal

Churchill Mk.VII canadiens à Knokke (Belgique).
Canadian Churchills Mk.VII in Knokke (Belgium).
src: Tank Museum News	src: Tank Museum News

Le Churchill participa à tous les combat en Europe de l'Ouest et en Italie de 1943 à 1945. En Italie il appuya notamment les unités italiennes du Groupement Cremona dans les derniers instants de la Guerre de Libération. Après la résolution des problèmes initiaux le Churchill fut le meilleur char britannique disponible en grande quantité durant la seconde guerre mondiale. Il était en effet très polyvalent, très mobile (le Churchill était capable de franchir des hauteurs jugées inaccessibles aux blindés), très fiable et solide. Dans un premier temps ses caractéristiques de char d'infanterie masquèrent ses qualités en matière d'emploi stratégique. Cependant à partir de 1942, il était parfaitement adapté aux opérations d'une guerre de positions particulièrement sur terrain difficile ou les théories subtiles de la guerre éclair tombaient à l'eau. Il faut cependant déplorer (avec sa lenteur) le choix d'une tourelle aussi étroite qui limita le développement de son armement et de sa puissance de feu.

Churchill took part in all the combat in Western Europe and Italy from 1943 to 1945. In Italy it supported in particular the Italian units of the Cremona Grouping in the last moments of the War of liberation. After the resolution of the initial problems Churchill was the best British tank available in great quantity during the second world war. It was indeed very universal, very mobile (Churchill was able to cross heights considered to be inaccessible to the armoured tanks), highly reliable and solid. Initially its characteristics of tank of infantry masked its qualities as regards strategic employment. However since 1942, it was adapted perfectly to the operations of a war of position particularly on difficult ground or the subtle theories of the lightning war fell to water. It is however necessary to deplore (with its slowness) the choice of a such narrow turret which limited the development of its armament and its fire power.

Train de Churchill.	Churchill hors de combat.
Churchill on rail.	Knocked-out Churchill.
src: Britain's Vehicle History	src: Britain's Vehicle History

Sources:

• Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale, Ed. Atlas
• WWII Vehicles